10.11【晚八点红包】你觉得城市应该“禁摩”吗？说说你的理由？
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<div align="center"><b><font color="#ffff00"><font style="background-color:red">你觉得城市应该“禁摩”吗？说说你的理由？</font></font></b></div>
<div align="center"><div align="center">有网友表示摩托车</div><div align="center">是危险即上不了台面的交通工具</div><div align="center">也有网友表示禁摩不对的</div><div align="center">这是在逼老百姓买汽车</div><div align="center">对此你怎么看呢？</div><div align="center"><div align="left"><font color="rgb(62, 62, 62)"><font face="" "=""><font style="font-size: 17px"><font size="3">小编：左右不过是交通工具，说来还是道路没有规划完整，整个中国不是所有的人都能买得起汽车，所有以摩托车、电动车这样的自然还是要的，如果所有的犄角旮旯都通上公交车或其他方便人民群众出行的交通工具，是可以考虑相对“</font><font size="3">禁摩</font><font size="3">”的。</font></font></font></font></div></div></div>
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**** Hidden Message ***** 摩托车不是妖魔，这种判定是一种是对现代城市的误解、曲解，是一种刻板印象。依法管理，严格执法自然会减少违章行为。骑摩托车上班出行是一种美好的体验，在不禁摩的地方（如重庆西安太原）。很多市民有汽车，也有摩托车，也有公交卡，给他们更多选择，一个更畅通、更环保、更人性化的城市才会形成。 让禁摩不禁也不行 曾经年少时经济不允许我买街车、等经济宽裕时已不再年轻不禁摩该有多好 几十年来，反对禁摩的呼声在所有的禁摩城市都存在，也有城市尝试解禁，如西安、太原等。
解禁已四年的西安可作为摩托车开放路权，对交通影响的样板。西安警方数据显示，由于严格的精准式依法管理（高架等特殊道路禁行），在增加了二十几万辆摩托车的情况下，涉摩事故不增反降，而且肯定了摩托车作为补充市民出行方式的正面作用。更多的汽车驾驶员也慢慢接受了摩托车便捷，缓堵，节能的事实。 踏板式摩托车开起来比电瓶车舒服，几乎是无限续航，电瓶车老是要担心没电
轻便摩托还是解禁好，大功率的摩托车还是要禁的 市区环路以内解禁摩托只能使市区道路更加拥堵
一刀切也不好吧，还是应该规范 要禁，但不要一刀切
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